Accidents mortels: Faut-il limiter la vitesse à 30 km/h en agglomération?

Obliger les automobilistes à lever le pied, une solution contre les embardées mortelles? On en dénombre déjà 15 à Genève en 2009.

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    Non

    Je ne sais pas



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30 à l'heure...

IL y a quelqu'un qui a raison. Où sont les contrôles nocturnes ?
Car combien d'accidents ont lieu en fin de semaine de nuit? Si vous voulez protéger les jeunes chauffards il faut être là quand ils se déchaînent. Ce n'est pas un 30 à l'heure généralisé dans la journée qui arrangera quoi que ce soit, car ce n'est pas là le danger; et de nuit s'il n'y a personne pour surveiller...

Accidents mortels: Faut-il limiter la vitesse à 30 km/h en agglo

La vitesse est limitée à 40km/h à cet endroit, qui de plus est une route nationale (max90km/h).
C'est vrai que si on n'est pas du coin on croit au début roulez sur une route à la sortie de l'autoroute blanche pour contourner Genève.
L'été certains viennent de vacances en France et vont en Allemagne, ils remorquent leur caravanes d'autres un planeur et voilà que nous les conduisons dans ce piège très dangereux, surtout avec pluie ou huile de camion, ce mur qui a déjà vu plusieurs accidents mortels et a été renforçé.
Le conducteur a semble-t-il voulut dépasser un scooter avant le virage ce qui est interdit par la ligne blanche.
Entre 40 ou 30 cela ne fait pas de différence, il manque tout simplement une route pour contourner notre riche ville sans devoir emprunter l'autoroute.
Pour ceux qui s'intéressent au non respect de la limitation de vitesse; poser vous la question, pourquoi nos autorités interdisent aux GPS d'indiquer la vitesse ou de prévenir de son dépassement les conducteurs qui le voudraient?

xD

Ce n'est pas la vitesse maximale autorisée qui va limiter les accidents, c'est enlever les b*uffons sur les routes (et les autoroutes) qui n'avancent pas (désolé pour le langage, je ne trouvais pas d'autres termes).

Extrapolation trompeuse

Sauf erreur, aucun de ces accidents n'est survenu à la vitesse maximale imposée. Qu'on m'explique donc une éventuelle relation entre ces accidents et la vitesse limite théorique (car inappliquée): est-ce qu'avec un panneau à 30km/h ils ne se seraient pas produits?
Selon moi, la suggestion de réduire la vitesse, c'est de la manipulation exploitant les sentiments de frayuer(légitimes) provoqués des faits divers tragiques.

La question du sondage est

La question du sondage est débile. Ceux qui roulent au delà de 50 km/h rouleront au-dessus de 30 a fortiori. Le problème n'est pas la limitation, c'est le respect de la limitation.

Une histoire de maturité

Limité la vitesse! une idée?
C'est un tout, la justice devrait appliquer la loi, ensuite la formation est-elle assez pointue?
Nos véhicule apporte une surconfiance de soi, ce qui déresponsabilise chacun.
Le tél est une des causes d'innatention, la fluidité du trafic diminue le risque, l'instabilité de vie sociale peut etre aussi une cause, et le mal être de chacun nous amène a abuser certains produit psychoactifs!
Ce toute, est une réalité de société et même de personnalité, nous nous comportement dans la vie comme sur la route, pour une minorité grandissante, tout le monde subit la loi la meilleure, ce n'est pas en mettant plus de limites que nous évoluerons, mais simplement en s'éduquant chacun, la route demande de la maturité et des responsabilité, pas de l'ignorance et de croire que nous sommes invincible.
Evoluez et peut-être que notre mentalité évoulera de même, car un jour cela peut nous arriver a chacun de nous, demain, dans un an ou peut-être dans 10 ans? cela n arrive pas qu'aux autres.
www.lesangesdelaroute.ch vous informera des risques, des causes et des conséquences d' un accident de la route.

30 km/h en ville

Proposition utopique: ceux qui font des embardées en ville ne roulent déjà pas en-dessous de la limite légale, alors 30... De plus, chaque automobiliste est soumis à l'obligation d'adapter sa vitesse aux conditions de la route, donc à baisser sa vitesse en fonction de l'intensité du trafic et de la présence de piétons.
L'arsenal des lois est largement suffisant pour éliminer les "conducteurs de rodéo", il faut s'en servir avec fermeté et sortir définitivement de la circulation ceux qui s'amusent sur la route aux dépends de la sécurité des autres usagers. Ce serait beaucoup plus "payant".
Une nouvelle limitation c'est punir tout le monde pour une poignée de fous. Personnellement j'ai horreur de punitions collectives.

Seul commentaire plausible,

Seul commentaire plausible, lu sur se débat, merci Anonymous
limiter la vitesse..., vos propositions poussent vraiment à faire sourire, elle n'empêcheront pas l'excès et à quand une dictature.
Étant ami intime de ses 2 jeunes, je tiens à préciser qu'ils mettaient toujours leur ceinture ne faisaient quasiment jamais d'excès.
se n'était pas de petits branleurs, frimeurs, ou voulant jouer les gros bras comme certains detracteurs ne connaissant pas les individus se permettent d'écrire.
ils avaient le cœur sur la main, toujours présent pour rendre service et pourtant aujourd'hui nous les pleurons, et allons les pleurer encore longtemps.
Alors faisons en sorte de promouvoir des circuits en Suisse, que l'état arrête de bloquer tous les projets, que les WWF ou tout autre organisation sous le prétexte de pollution, aide à bloquer toute initiative, polluer la rue ou un circuit dite moi ou est la différence.
Faisons en sorte que nos jeunes et moins jeune puissent aller s'amuser sur un circuit de temps en temps pour se défouler, là vous réglerez la plupart des accidents dû à une vitesse incontrôlé.
Faite en sorte d'obliger tout le monde à repasser son code tous les 10 ans sans pour autant retirer le permis en cas de fautes trop nombreuses, mais obliger la personne à le repasser encore et encore si besoin.
Prenez l'exemple de l'Angleterre ou tout est permis dans la transformation de véhicule, au lieu de brider sans arrêt tout se qui bouge.
au pourcentage vous verrez qu'il y a bien moins d'accident aussi tragique, mais les Anglais on de quoi s'exprimer en dehors des routes via des weekend prévu à cet effet, des circuits et toute une organisation qui fait envie à notre petite communauté tellement coincé dans le domaine
Dire que même une petite piste de Karting ne peut voir le jour dans cette Genève si grande au yeux de nos voisins, si cosmopolite et à la fois si serré du cul.
A vous 2, Joao et Thomas, on vous aime et vous nous manquez
Triste nous sommes .

Limitation à 10 km/h pendant qu'on y est!

Proposition absurde : la limite est passée de 60 à 50 km/h durant les années 80, et il y a bien plus d'accident aujourd'hui. La limite à 30 voire 10 km/h pendant qu'on y est n'empêchera pas les gens mal dans leur peau de compenser leur mal être en appuyant sur la pédale d'accélérateur!

Les jeunes fous du volant veulent juste frimer, jouer aux gros bras. N'utilisons pas ce malaise pour s'en prendre aux honnêtes citoyens qui ne causent aucun danger en respectant la limitation à 50km/h.

On sait bien que des gens se ruent sur tous les excès de notre société pour imposer plus de régulation, de fliquage, je pense aux armes à feu, à Internet, l'alcool etc. les gens honnêtes ne sont pas une menace pour la société, même si ils possèdent une arme à feu ou surfent sur Internet.

Le 30 km à l’heure en

Le 30 km à l’heure en ville, c’est une bonne idée. Mais c’est insuffisant. Il faut d’autres mesures pour optimiser la sécurité. Par exemple brider les voitures. Quel intérêt ont les constructeurs à fabriquer des autos dont le compteur peut monter jusqu’à 250 Km ? Alors autant imposer une limite dès le départ. Et puis, il faut que (car le police ne parviendra pas faute d’effectifs à coller des amendes aux automobilistes qui ne respecteront pas les limitations de vitesse, les agents de sécurité municipaux puissent les relayer dans ces tâches-là.

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